近日，成都越凡创新科技有限公司董事长兼CEO黄山接受《成都新经济》专访，在采访中深度解析机器人从样机到量产的核心路径，并结合数十年的一线实践，为成都机器人产业集群发展献智献策。全文如下：

机器人产业正处于爆发式增长的前夜，从工业制造到日常生活服务，机器人技术正在重塑全球产业格局。然而，从概念样机到规模化量产，机器人企业面临着场景推广慢、开发周期长、成本控制难等多重挑战。这些挑战阻碍了创新成果的转化。尤其在竞争激烈的市场环境下，如何高效完成从实验室到工厂再到市场的跃迁，已成为企业生存发展的关键命题。

成都作为西部机器人产业的重要集聚区，拥有丰富的科研资源和产业基础，正通过政策创新加速产业生态构建。越凡创新作为深耕机器人行业十余年的企业，基于自身发展经验在此进行分享，为成都打造机器人产业集群提出具体建议。

关键挑战一:找准市场需求，跨越技术与市场的鸿沟

科技公司的研发思路是从技术突破到产品创新再到市场推广。即为技术找市场，而不是从市场反推需要的技术，这样的思路容易让企业陷入虚假的市场中。

机器人企业常常重视满足场景的功能，提供能够服务场景的机器人产品，我们可以理解为“生产力”，但忽略掉场景中现有的商业格局，比如传统服务的供给对象、交易结构以及价格的市场接受度，我们可以理解为"生产关系”。如果生产力和生产关系不匹配，会造成市场对机器人的需求停留在“科技感”满足和有限的功能层面，而非创造实际价值。因此导致复购率低，难以大规模商业推广。

因此更好的思路是从战略层面反过来思考，即由市场定义产品，由产品定义技术发展方向。由此才可以研发出市场真正需要的产品和技术。

关键挑战二:控制研发变量，降低研发过程中的不确定性

一般来说,机器人从概念设计到量产需要经历5个阶段:

上述每个步骤都有各自的障碍，任何障碍都意味着研发周期和研发成本的增加。机器人产品涉及多种场景，很多场景并无同类产品可以参考，具有更高的不确定性。因此更要严格走完完整的开发量产流程，更加重视可靠性和稳定性的各类测试。否则，很可能导致量产灾难。

关键挑战三:从中试到量产，供应链与协同的攻坚战

1、中试环节的“死亡之谷”

中试环节是衔接样机与量产的关键环节，被业界称为“死亡之谷”。此阶段主要挑战包括:

1)资金压力巨大:中试投入远超样机开发。一条完整的机器人中试线设备投入通常在千万元以上，对初创和成长中的企业构成沉重负担。

2)技术稳定性不足:实验室样机进入中试阶段常暴露“可靠性问题”，如零部件的寿命不足、散热效率不够等。据行业统计，约40%的机器人样机在初期中试时出现关键部件失效，需要重新设计。

3)应用场景验证缺失:脱离真实应用场景的验证如同闭门造车。许多机器人中试仅在理想环境中进行性能测试，未能模拟实际场景的复杂工况(如粉尘干扰、电磁于扰等)，导致产品上市后故障频发。

2、量产阶段的成本控制与规模化能力

主要痛点体现在两个方面:

1)成本控制难:机器人BOM(物料清单)成本大，核心零部件占比超过60%，尤其是进口减速器、电机、电池、激光雷达等传感器价格居高不下。小批量生产时，企业常面临供应商加价、交期不稳定等问题，导致整机成本失控。

2)供应链管理复杂:量产要求零部件供应高度稳定，但机器人产业链长且分散，一颗传感器的缺货可能导致整条产线停摆。同时，多品种小批量生产模式(如需适配不同行业的客户)进一步增加了供应链管理难度，库存积压与缺货风险并存。

对成都的建议:主攻爆款场景、孵化示范产品、构建产业生态

1、找到成都的“爆款”，建立产业生态

成都机器人产业基础雄厚，已形成涵盖工业、服务、特种、人形等多种类机器人的全产业链生态。目前在成都市经信局的推动下，成都市机器人产业协会已汇聚近百家会员企业，覆盖上、中、下游全产业链。

更重要的是，成都造机器人核心零部件的本地化率超过了90%，例如越凡创新的配送机器人生产线与临空经济区产业园协同，形成“研发在成都、生产在周边”的联动模式。同时产业聚集效应逐渐显现，在成华区龙潭工业机器人产业功能区聚集了卡诺普、成焊宝玛等企业，重点开发专业领域的机器人。

当前，全国的主要城市都在推进机器人产业，但大规模商用的标杆企业尚未涌现，这说明技术路线尚未收敛，产品创新尚未匹配场景，还停留在"讲技术故事”的早期阶段。在此阶段，各城市之间很难在产业上形成壁垒，但会在宣传上分出“胜负”。

成都应该依托自身优势，另辟蹊径，从“讲技术故事”的比拼中脱离出来，从产业禀赋出发，快速做出“产业格局”，用案例补充宣传、用产业丰满故事、用市场构建生态，吸引企业走出自身发展的道路。

目前成都最紧要的是找到在未来1年内可大规模落地的“成都爆款”，形成围绕爆款链主企业展开的全产业链发展爆发状态。这样不仅能在产业上加快产品的推进速度，更可快速构建成都市作为“机器人应用第一城”的名片。

2、强化政策与资金的强力支撑

《成都市机器人产业发展三年行动计划(2024-2026年)》提出，到2026年全产业链规模突破600亿元，打造100款新品、100个标杆场景，并聚集100家产业链企业。同时还提出成都高新区每年提供3亿元资金支持，并设立100亿元产业母基金。在这个战略方向的规划下，加大对辖区内的机器人企业包括股权、债权等金融手段的支持力度，为研发、生产和市场开拓积累足够多的资本和试错空间。

在执行上述方针政策的同时，可以进一步对可量产的产品降低量产阶段的货款门槛，比如推出量产贷，按LPR利率一定的百分比进行贴息，解决量产资金问题。

3、持续推动中试协同验证体系

成都最新政策明确提出对重大中试平台“最高3000万元的后补助支持”，这一措施可大幅降低企业成本。共享中试平台应采用“政府引导+市场主体+商业化运营”模式。例如，可建设专业的机器人运动控制测试中心，配备高精度运动捕捉系统等设备，向企业开放使用。

建议加强标准化与检测认证，中试阶段需建立严格的测试标准体系。企业应参与制定机器人行业标准。成都可效仿重庆设立西部机器人检验检测中心，提供一站式认证服务，缩短检测周期。推动企业参与检验检测中心的共同建设和标准制定，既推动产业发展的完整性建设，又为成都未来成为机器人各项标准建设的重要城市打下基础。

4、持续示范场量的深度开放

在推进爆款机器人产品进入场景的同时，要进一步孵化各类型的机器人产品，为大规模推向市场提供试验田。机器人产品不可能一蹴而就，只有在试验田中不断迭代，最终才能具备大规模商用的可能。

这既需要企业自身的努力，也需要政府的支持。尤其是国资平台和事业单位有着大量的场景，不仅要尽可能开放，还要协助降低产品准入门槛，因为机器人作为新物种，往往面临传统工业的各类型规范和准则不适用，比如特种设施设备准则不适用于机器人、人类各种好奇互动干扰带来的损坏责任归属等。

结语

机器人产业化是一场涵盖技术突破、产业链整合与生态协同的持续性发展过程。从样机到量产的成功跨越，既需要企业构建“硬件自研+场景验证”的双重能力，也需要依赖区域产业生态的支撑。成都拥有丰富的科教资源、政策创新活力和应用场景潜力，通过围绕爆款起量扶持、中试平台强化、核心技术突破、场景孵化机制和标准引领建设等方面进行政策制定和金融支持，成都完全有能力打造全球领先的机器人产业高地，更将为全国的机器人产业化提供可复制的经验范式。

_{转载自《成都新经济》}